图:列车时刻表。从犀浦站坐城铁到都江堰非常的快,只用了20多分钟就到了,这可是两个城市之间的穿越,速度真是让人喜欢。城铁的价格非常的便宜,感觉比高铁动车便宜太多了!成都火车站到都江堰市票价15元,犀浦站到都江堰市的票价只有10元,超级便宜!
都江堰城铁站还处于建设之中,很多设施都不能正常使用,包括电梯。出来之后,站外就是汽车站,有很多从这里始发直达都江堰市区的公交,也有很多黑车跟苍蝇似的追着下车的旅客屁股后面,非常的讨厌。找了圈,没发现有一辆正规出租车,导航了下,坐公交就能到达住宿地点,所以就上了公交车。
图:都江堰出租车。都江堰市区不大,车流量也不多,一路都很顺利,基本不存在上下班拥堵高峰。整个都江堰市区给人的感觉非常的干净明快,尤其是路上的熊猫图案出租车非常的萌!
游玩信息 | 景区大概览
游览路线
景区路线:都江堰市区—灌县古城—南桥—都江堰景区离堆大门—卧铁广场—伏龙观—宝瓶口—飞沙堰—鱼嘴—安澜索桥—堰功堂—老君殿—玉垒观—门犀亭—马王殿—南桥
图:都江堰景区游览图。灌县古城
行走了半个中国,终于在都江堰遇到了好天气。都江堰景区在都江堰市中心,景区与灌县古城连为一体,站在古城上,一侧是现代城市,一侧是千年古堰,景色奇秀,山水入怀。灌县古城城墙城楼虽然都是新建的仿古建筑,但还是让人感觉历史气息浓郁。
图:灌县古城。走进灌县古城,街道宽敞整洁,路旁树木葱绿,跟城外的景色完全不同,加上天气晴朗,出游的心情更是开朗。
图:灌县古城。都江堰南桥
在城里经过一条很长的饭店长廊,七拐八拐的到了一处宽阔的广场。这里就是著名的都江堰南桥了!而都江堰景区的正门也就在南桥广场边。
图:南桥。南桥建于清光绪四年,也就是1878年,曾多次遭遇战火焚毁,后又被洪水冲毁,1982年,国务院将南桥划入都江堰文物保护区范围。2008年汶川地震后又被判定为危桥,进行了大规模的修缮,并加装了灯光亮化。现在的南桥基本上是在原址上后建的仿古廊桥建筑,但南桥的韵味仍旧十足,尤其廊桥夜景,更是都江堰的一绝。