重走109国道 青藏线 ，8年前从 拉萨 走青藏出来，功课没有做足，可以用快速撤离来形容，今年从 格尔木 走青藏进去，更多了几分从容。路况好了很多，许多荒凉的无人区也热闹起来，一些叫得上名字的地名新开了很多宾馆和饭店，路上长途货车和自驾车几何倍数增加，这次 青藏线 本来不在我考虑范围，因为自驾 青藏线 ，体验感不怎么好。
1，堵车，也许你自驾之前，一直期待看到另类的风景，但是走 青藏线 的大车司机们唯一期盼的就是 不要堵车！只不过 青藏线 的堵车是家常便饭！双向两车道，超级多的大货车，随便一个小事故就会把路堵的死死的。堵车对于别的地方可能就是耽误点时间，但是在高海拔的无人区，堵车可能是要命的。
2，路面沉降，由于高海拔冻土层的原因再加上重型货车的运输，波浪路一直伴随着 青藏线 ，这种路很讨厌，一路快速行驶，结果快到跟前，发现前面是沉降路，刹车来不及，然后车跟人有如在 辽宁 号一起飞起来；太难受了。如果汽车挂烂底盘丢在路上更加闹心，
3，高海拔无人区， 青藏线 海拔最高的垭口 唐古拉山口；其实我们去之前，估计想象中唐古拉山口应该巍峨，雪山环绕，但是其实由于平均海拔很高，没有特别大的爬升就到了海拔4600多米，一切都是不知不觉。也容易有反应。
4 青藏线 的风景真的很单一，基本都是草原+高山和雪山的复合体。
但是孩子想去看看 昆仑山 的雄伟和可可西里的藏羚羊。以上四点都不是问题。 格尔木 气温20度，上到 昆仑山 垭口，下雨，气温骤降降为2度，穿上冬衣也无法御寒，他以前只在地理书和电视上看过，现在看到实景，令他叹为观止，行走在高原之上，只听到地一声声感叹，虽然以前在电视上看到过，还是令他震撼。如果他不出来走走，他就会以为学校就是世界。对于我，更多的是对大自然的敬畏。还有对推动保护藏羚羊的英雄的缅怀，正是因为他们的付出，藏羚羊的等级，也被从濒危物种下调至近危物种。
今天不适合观景，厚厚的云层挡住了雪山，雨天空气也不通透，几个打卡点也游人如织。我们不凑这个热闹，孩子在路上小心的搜寻着藏羚羊和藏野驴的踪迹，藏羚羊的保护色让我们难以发现，高兴看到几只，凑近一看是土堆。发现5只藏羚羊，它们也很警觉，当你用单反相机瞄准它们时，它们一定用屁股对着你，而且长焦还拍不到。用无人机抵近拍摄，藏羚羊也很警惕，母羊和小羊向远走去，公羊在外围注视，稍微靠近，公羊马上换地方。藏野驴不同，它们成群结队行走，爱护动物是孩子们的天性，他非常高兴，从